Aliuminio litavimas namuose yra sudėtingas procesas. Sudėtingumas atsiranda dėl metalo savybių, dėl kurių sunku sujungti atskiras aliuminio dalis su kitomis medžiagomis. Aliuminį būtina prijungti laikantis specialiai sukurtų technologijų, užtikrinančių litavimo kokybę. Svarbu meistro, kuris litavimo būdu jungia detales iš aliuminio, patirtis.
Turinys
Kodėl aliuminis blogai lituojamas
Daugelis bandė aliuminį lituoti namuose ir gerai suprato: lydmetalis nenori prilipti prie detalių paviršiaus. Taip yra dėl to, kad ant metalo susidaro stabili oksido plėvelė, kuri mažai sukimba su litavimo medžiaga. Aliuminio litavimo namuose metodai yra sumažinti iki kovos su apsaugine plėvele.
Mineralogijoje aliuminio oksidas vadinamas korundu. Jį sudaro skaidrūs kristalai, kurie yra brangakmeniai.Korundas turi skirtingą spalvą, priklausomai nuo priemaišų: chromas suteikia rausvą atspalvį, safyras – melsvą. Oksido plėvelė turi didelį stiprumą ir negali būti lituojama. Jį reikia nuimti nuo paviršiaus ir tada pradėti lituoti dalis.
Kaip pašalinti oksido plėvelę
Plėvelė nuo metalinio paviršiaus pašalinama keliais būdais, efektyviausi cheminiai ir mechaniniai. Abu metodai reikalauja beorės aplinkos, kurioje nėra deguonies.
Cheminis metodas pagrįstas cinko arba vario nusodinimu ant ruošinio paviršiaus elektrolizės būdu. Vario sulfatas koncentruoto tirpalo pavidalu dedamas į litavimui paruoštą vietą. Pritvirtinkite neigiamą akumuliatoriaus ar kito maitinimo šaltinio gnybtą prie švarios metalo vietos. Vienas varinės vielos galas yra prijungtas prie teigiamo gnybto, kitas nuleidžiamas į tirpalą ant aliuminio paviršiaus. Dėl elektrolizės varis arba cinkas plonu sluoksniu nusėda ant aliuminio ir stipriai sukimba su juo. Dabar galite lituoti aliuminį su skarda.
Oksidui pašalinti naudojama alyvos plėvelė. Šiam metodui geriau naudoti sintetinę arba transformatorinę alyvą su mažu vandens kiekiu. Kitų rūšių aliejus turi būti laikomas + 150 ... + 200 ° C temperatūroje, vanduo išgaruos. Esant aukštesnei temperatūrai, turinys pradės taškytis. Dehidratuota alyva tepama ant aliuminio dalies paviršiaus. Švitriniu popieriumi reikia patrinti aliuminį po padengtu sluoksniu, kad pašalintumėte oksidą.
Švitrinė oda pakeičiama skalpeliu, dantytu lituoklio antgaliu arba geležies drožlėmis, gautomis iš nago, įtrinto dilde. Skiedros supilamos ant alyvos, o lituoklio galiuku perbraukiamas paviršius, nulupamas oksido sluoksnis. Masyvią dalį patartina šildyti karšto oro srove.Lydmetalis su lituokliu panardinamas į alyvos lašelį ir įtrinamas litavimo vietoje. Siekiant geresnio litavimo proceso, pridedama kanifolijos ar kitokio srauto.
Aliuminio laidams lituoti sukurti fliusai acetilsalicilo arba ortofosforo rūgšties, boro arba natrio rūgšties druskų pagrindu. Kanifolija naudojama retai, aliuminio atveju ji neveiksminga. Fliusai naudojami laidų, puodų ir kitų dalykų litavimui.
Fliusai aliuminio litavimui
Fliusai yra labai aktyvūs, todėl po litavimo juos reikia nuplauti vandens ir šarmo tirpalu. Šarminį vaidmenį gerai atlieka kepimo soda. Po šarmo jungtis nuplaunama švariu vandeniu. Kvėpavimo organai turi būti apsaugoti nuo srauto garų patekimo į juos. Jie gali dirginti gleivines ir patekti į kraują. Dažniausius iš jų reikia apsvarstyti atskirai.
Kanifolija
Kanifolija yra pati paklausiausia iš visų srautų. Jis naudojamas jungiant įvairius metalus. Jis veikia ant aliuminio tik tada, kai nėra oro, todėl naudojamas retai. Daugiau laiko praleidžiama dirbant su kanifolija, mažesnis efektyvumas. Šis srautas nėra skirtas profesionalams, jis gali lituoti, tačiau sujungimo kokybė nėra patvari.
Miltelių srautas
Aliuminis lituojamas dujiniu degikliu, naudojant miltelinius srautus. Nerekomenduojama į liepsną pilti deguonies, tai sumažina srauto efektyvumą. Dažniausiai pasitaikantys srautai:
- F-34A;
- boraksas;
- acetilsalicilo rūgštis;
- litavimo riebalai.
F-34A yra aktyvus srautas, kuriame yra 50% kalio chlorido, 32% ličio chlorido, 10% natrio fluorido ir 8% cinko chlorido. Kompozicija naudojama su lydmetaliais, kuriuose yra cheminių priedų.Jis yra higroskopiškas ir tirpsta vandenyje.
Boraksas yra milteliai, kurie tirpsta 700°C temperatūroje, tirpsta vandenyje ir nuplaunami vandeniniu citrinos rūgšties tirpalu. Skiriasi maža kaina.
Acetilsalicilo rūgštis randama aspirino tablečių pavidalu. Kaitinant lituokliu, išsiskiria kenksmingi žmogaus sveikatai garai, kurie degina nosį, akis ir kvėpavimo organus.
Lydmetalio riebalai susideda iš parafino, amonio chlorido ir cinko, dejonizuoto vandens. Geras iš anksto pašildytų vietų, kurioms buvo atlikta skardinimo procedūra, litavimas. Sulitavus aliuminio detales, rekomenduojama nuplauti srauto likučius, kitaip tai sukelia metalo koroziją.
Skysčio srautas
Litavimo vieta plonu sluoksniu tepama skystu srautu. Dirbant su lituokliu, jis greitai išgaruoja, išskirdamas degančius dūmus. Flux F-64 sudėtyje yra fluoridų, tetraetilamonio, korozijos inhibitorių ir jonizuoto vandens. Jis gerai ardo oksido plėvelę ir padeda lituoti didelius aliuminio ruošinius. Jis naudojamas lituojant varį, aliuminį, cinkuotą geležį ir kitus metalus.
F-61 sudaro trietanolaminas, amonio fluorboratas ir cinko fluoroboratas. Naudojamas aliuminio lydiniams skardinti ir lituoti iki 250°C temperatūroje. Castolin Alutin 51 L susideda iš kadmio, švino ir 32% alavo. Efektyviausiai veikia esant aukštesnei nei 160°C temperatūrai.
Bet kuris iš išvardytų srautų padeda lituoti aliuminio skardą, įvairių dydžių aliuminio ruošinius, sujungti duraliuminio, duraliuminio (duraliuminio) ruošinius litavimo būdu.
Lydmetalis aliuminio litavimui
Aliuminio litavimo lydmetalis gaminamas cinko arba aliuminio pagrindu.Į jį įvedami priedai, norint pasiekti įvairias charakteristikas: sumažinti lydymosi temperatūrą, padidinti stiprumą. Jie gaminami Amerikoje, Vokietijoje, Prancūzijoje, Rusijoje. Panagrinėkime kai kuriuos iš jų.
Dažnas ir plačiai reklamuojamas aliuminio lydmetalis yra HTS 2000. Jį gamina JAV įmonė. Praktika liudija jo trapumą: sulituotos detalės praleidžia orą ir drėgmę. Jis negali būti naudojamas be srauto.
Castolin 192FBK cinko (97%) ir aliuminio (2%) pagrindu gaminamas Prancūzijoje. Castolin gamina 1827 ir AluFlam-190 lydmetalius, skirtus vario ir aliuminio litavimui 280°C temperatūroje.
Castolin 192FBK yra litavimo vamzdis, kurio šerdyje yra srautas. Jis gaminamas juostelių pavidalu, kurių 100 g kainuoja 100-150 rublių. Gerai lituoja mažas skylutes ir įtrūkimus.
Chemet Aluminium 13 yra lydmetalis, naudojamas suvirinant dalis 640°C ir aukštesnėje temperatūroje. Jis pagamintas iš aliuminio (87%) ir silicio (13%). Lydmetalio lydymosi temperatūra yra apie 600°C. Jis gaminamas strypų pavidalu, kurių 100 g yra 25 vienetai. 100 g kainuoja 500 rublių. Veislė, vadinama Chemet Aluminium 13-UF, turi tuščiavidurę struktūrą, o šerdyje yra srauto. Jo kaina 12 barų, sveriančių 100 g, yra 700 rublių.
Aliuminio lydmetalis taip pat gaminamas vidaus įmonėse. Litavimui su dujų degikliu naudojama 34A prekės ženklo sudėtis. Jis tirpsta 525°C temperatūroje, gerai lituoja AMts, AM3M, AMg2 lydinius. 100 g kainuoja 700 rublių.
A klasės sudaro 60 % cinko, 36 % alavo ir 2 % vario. Lydosi 425°C temperatūroje. Gaminami 145 g sveriančiomis meškerėmis Vieno meškerykočio kaina 400 rub.
SUPER A+ gaminamas Novosibirske ir yra HTS-2000 analogas. Jis naudojamas kartu su SUPER FA prekės ženklo gumboil. Tai kainuoja 800 rublių. už 100 g.Išlydytas jis tampa klampus, jį išlyginti reikia plieniniais įrankiais.
Šerdies viela
Suvirinant aliuminio detales naudojama fliusinė viela, ji netinka litavimui. Aliuminio suvirinimas dujiniu degikliu su fliuso viela neatliekamas. Detales geriau suvirinti elektrine mašina.
Kuris lituoklis tinka
Ką lituoti, koks įrankis tam reikalingas - viskas priklauso nuo litavimo srities. Aliuminis ir varis gerai praleidžia šilumą, todėl jums reikia galingo lituoklio. Esant 1000 cm² daliniam plotui, lituoklio galia yra 50-60 vatų. Dažnai lituojamos dvi ar daugiau dalių, tokiu atveju galia padidėja iki 100 vatų. Šildant sandūrą tinka mažesnės galios lituoklis. Įgėlimas parinktas platus, ant jo galima padaryti įpjovas aliuminio oksido plėvelei pašalinti.
Būtina apsvarstyti, kaip lituoti aliuminį lituokliu. Tai daroma gerai įkaitintu įrankiu nuėmus oksido plėvelę ir skardinant, lydmetalis gerai sukimba su skarduota (skaluota naudojant specialius lydmetalius) vieta ir tinka bet koks lituoklis.
Aliuminio litavimo degikliai
Jūs turite žinoti, kaip lituoti dujiniu degikliu. Jei dalių plotas yra didelis ir nėra pakankamai lituoklio galios, naudokite degiklį. Geriau naudoti dujas, nes aliuminio litavimas dujų degikliu turi didelį potencialą. Degiklis greitai įkaitina dalių sandūrą beveik iki aliuminio lydymosi temperatūros. Fliusas su lydmetaliu užtepamas ant jungties, lituoklio antgaliu išlyginamas ir sukietėja. Jungtis turi būti nuplaunama nuo litavimo rūgšties ar kito srauto likučių.
Dirbant su degikliais reikia laikytis priešgaisrinės saugos taisyklių. Netoliese neturi būti degių skysčių ar medžiagų.
Kas geriau - suvirinimas ar litavimas
Atsakymai į šį klausimą gali būti skirtingi. Vieno ar kito metodo naudojimas priklauso nuo dalių naudojimo po jų prijungimo. Geriau prilituoti automobilio radiatorių. Šis metodas yra pigus ir patikimas. Pieno kolbas ir kitus maisto laikymo indus geriausia suvirinti. Suvirinimo siūlė yra patvaresnė, ypač didesnių dydžių. Dažnai reikia suvirinti dalis iš aliuminio lydinių. Silumino suvirinimas yra praktiškai vienintelis sujungimo būdas, neskaitant klijų naudojimo.
Suvirindami ir lituodami, jei norite, galite uždirbti daug pinigų. Dažnai kyla klausimų apie aliuminio vamzdžių litavimą šaldytuve ar dviračio rėmo remontą. Dirbtuvėse darbas brangus: vamzdžių litavimas - 1000 rublių. ir dar. Jungiant elektros laidus litavimo būdu, jie užtrunka 15 rublių. kiekvienam. Dviračio rėmo, pagaminto iš aliuminio lydinių, remontas naudojant lydmetalius kainuoja 500 rublių. Keptuvės remontas kainuos 100 rublių. Prie šių sumų reikėtų pridėti laiko ir pinigų sąnaudas gaminių pristatymui į dirbtuves ir atgal.
Norėdami sutaupyti šiuos pinigus, turite išmokti lituoti patys. Norėdami tai padaryti, turite įsigyti dujinį degiklį skardinės pavidalu už 700–1000 rublių. ir lituoti. Galite išmokti paviršiaus apdorojimo ir susiuvimo ant seno automobilio radiatoriaus.
Panašūs straipsniai:
