Kaip išsirinkti automobilio akumuliatoriaus įkroviklį

Dažniausiai automobilio akumuliatoriaus problemos kyla šaltuoju metų laiku, kai dėl žemos temperatūros jis išsikrauna. Tačiau taip gali nutikti ir dėl paliktų įjungtų matmenų, radijo, salono apšvietimo. Norėdami papildyti akumuliatoriaus talpą, jums reikės tinkamo įkroviklio. Apie tai, kaip jį pasirinkti, kalbėsime toliau esančiame straipsnyje.

Akumuliatorių įkroviklių tipai

Pagal konstrukciją ir naudojamą įrangą įkrovikliai skirstomi į du tipus: transformatorinius ir inverterinius.Pažvelkime į šias technologijas atidžiau.

transformatorius

Šio tipo įkroviklis (kroviklis) laikomas pasenusiu. Jų veikimo principas pagrįstas transformatoriumi, kuris per diodinį lygintuvo tiltelį tiekia stabilią 12V įtampos srovę. Tokius įkroviklius tenka valdyti rankiniu būdu, nuolat stebint talpos papildymo procesą. Tarp minusų taip pat yra stambumas ir tinkamas svoris.

Teigiami aspektai apima įrangos patikimumą - daugeliui automobilių savininkų tokie modeliai buvo išsaugoti nuo sovietinių laikų ir vis dar tinkamai veikia.

Pulsas

Pagrindinis skirtumas tarp impulsinės atminties yra srovės tiekimas impulsais, o ne nuolatine įtampa. Konstrukcija paremta plokšte arba mikroprocesoriumi, kuris valdo talpos papildymo procesą: pradžioje tiekiama didesnė srovė, kuri įkraunant mažėja. Taip pat tokie įrenginiai gali itin maža srove įkrauti giliai išsikrovusias baterijas, ko negalima padaryti naudojant transformatorinį įkroviklį.

Impulsiniai įkrovikliai yra mažo dydžio ir lengvi. Kiekvienais metais jų kokybė gerėja, todėl savo patikimumu nenusileidžia pasenusiam įrangos tipui.

Renkantis akumuliatoriaus įkroviklį, pirmenybė turėtų būti teikiama impulsiniam variantui.

Kaip išsirinkti gerą įkroviklį?

Nusprendę dėl pagrindinių atminties tipų, galite pradėti nagrinėti papildomas charakteristikas ir specialias funkcijas. Tai leis suprasti, kokio įkroviklio reikia ir ar verta permokėti už modelius su papildomomis galimybėmis.

Baterijos įtampa 6/12/24V

Suprasti akumuliatoriaus įtampą yra gana paprasta:

• 6V naudojama motociklų, keturračių, motorinių valčių ir kitos smulkios įrangos akumuliatoriams;
• 12V naudojama automobiliuose – ši parinktis tinka daugumai automobilių savininkų;
• 24V galioja didelėms transporto priemonėms: autobusams, sunkvežimiams, traktoriams ir kt.

Atitinkamai, rinkdamiesi atmintį, turėtumėte įsitikinti, kad ji turi 12 V žymėjimą.

Nuoroda. Kai kuriuose modeliuose yra režimo jungiklis: 6-12V arba 12-24V. Jie gali būti naudojami skirtingos įtampos baterijoms.

Baterijos Tipas

Yra keletas baterijų tipų:

1. Stibis – pasenęs akumuliatoriaus tipas, kuris buvo naudojamas senuose automobiliuose. Plokštelių sudėtyje yra 5% stibio, kuris padidina atsparumą dilimui. Pagrindinis trūkumas yra būtinybė nuolat stebėti elektrolito lygį.
2. Mažas stibio kiekis – kitas baterijų kūrimo etapas, pasižymi mažesniu stibio kiekiu.
3. Kalcis – yra paženklinti Ca, sunaudoja mažiau vandens. Ant grotelių naudojami teigiami ir neigiami elektrodai, o tai sumažina varžą.
4. Hibridinis - žymėjimas Ca + arba Ca / Sb. Jie skiriasi tuo, kad ant teigiamų gardelių dedamas stibis, o ant neigiamų – kalcio. Hibridiniai akumuliatoriai sujungia trijų ankstesnių tipų pranašumus, yra atsparūs stipriems įkrovimams ir galios šuoliais.
5. AGM – elektrolitas naudojamas surištoje formoje. Žmonėse tokio tipo akumuliatoriai vadinami heliu. Talpai papildyti naudojami specialūs įkrovikliai, kurie tiekia nedidelę srovę.
6. Šarminis – šarmas naudojamas kaip elektrolitas. Jie retai montuojami ant automobilių.
7. Švino rūgštis yra populiariausias akumuliatoriaus tipas.Jie skleidžia daugiau srovės ir turi didesnę galią, palyginti su aukščiau išvardytais.

Stibio ir mažai stibio turintiems akumuliatoriams tinka bet kokie įkrovikliai, įskaitant. seno stiliaus, pastatytas transformatoriaus pagrindu.

Kalciui, hibridui ir švino rūgščiai naudojami impulsiniai įkrovikliai su automatiniu arba rankiniu įtampos reguliavimu. Tai yra labiausiai paplitęs akumuliatorių ir įkroviklių tipas. Techniniame įrangos aprašyme trijų tipų baterijos sujungtos į vieną – rūgštinę.

AGM baterijos įkraunamos atskirais įrenginiais arba įrenginiais, kuriuose yra mikroprocesorius, galintis tiekti reikiamą įtampą.

Baterijos talpa

Renkantis įkroviklį, reikėtų atkreipti dėmesį į tokį techninės specifikacijos elementą kaip „Baterijos talpa“. Ji būtinai turi viršyti akumuliatoriaus talpą, kurią planuojama įkrauti naudojant šią įrangą.

Patartina apsirūpinti įrenginio atsargomis, kad keičiant automobilius, kuriuose naudojama didesnė baterija, nereikėtų pirkti naujo įkroviklio.

Įkrovimo lygio valdymas

Įkrovimo lygio valdymo funkcija įrenginyje turi būti, jei automobilio savininkas nenori nuolat būti šalia akumuliatoriaus įkrovimo proceso metu ir reguliuoti į jį tiekiamos įtampos. Iš tiesų, pačioje įkrovimo ciklo pradžioje įtampa yra maksimali, o tada, kai talpa pasipildo, ji mažėja. Jei nuolat naudosite tą pačią įtampą, negalėsite visiškai įkrauti akumuliatoriaus.

Automatinio įkrovimo lygio valdymo galimybė leidžia prijungti akumuliatorių prie įkroviklio ir pamiršti apie tai iki procedūros pabaigos.Sistema savarankiškai sumažins srovę, o kai talpa bus visiškai papildyta, ji išjungs maitinimą, neleisdama perkrauti.

Desulfatavimo funkcija

Naudingas pasirinkimas, kuris prailgins baterijos veikimo laiką. Sulfacija yra procesas, kurio metu švino sulfatas nusėda ant vidinių akumuliatoriaus plokščių. Tai gali atsirasti dėl šių priežasčių:

• ilgos pertraukos naudojant automobilį;
• akumuliatoriaus laikymas išsikrovusios būsenos;
• kelionės trumpais atstumais dažnai užvedant variklį (dažniausiai tai vyksta važiavimo mieste cikle);
• gilus akumuliatoriaus iškrovimas;
• tinklo įrenginio periodinio akumuliatoriaus įkrovimo nebuvimas (talpa papildoma tik iš automatinio generatoriaus).

Nuoroda. Dėl sulfatacijos sumažėja elektrolito tankis ir dėl to sumažėja akumuliatoriaus talpa 70–80%. Su tokiais indikatoriais vairuotojas negalės užvesti variklio.

Desulfatavimo funkcijos pagalba bus galima suskaidyti sulfatus, nuvalyti plokščių paviršių ir atkurti akumuliatoriaus talpą. Jo veikimo principas yra impulsinis srovės tiekimas. Prietaisas tiekia mažą srovę, pristabdo, tada suteikia įprastą įtampą, tada vėl pristabdo. Po to ciklas kartojasi.

Galimybė įkrauti šaltą akumuliatorių

Papildyti akumuliatoriaus talpą bus galima tik esant teigiamai elektrolito temperatūrai – daugiau nei 5 laipsniai. Galite pradėti procesą esant žemesnei temperatūrai, tačiau akumuliatorius pradės įkrauti tik tada, kai jis sušils.

Kad nelauktų, kol sušils nuo šalčio atneštas akumuliatorius, jie sugalvojo temperatūros kompensavimo funkciją arba „šalto oro“ („žiemos“) režimą. Parinktis dažnai pažymėta snaigė.

Greito įkrovimo režimas

Funkcija naudinga, kai reikia greitai papildyti akumuliatoriaus talpą ir nėra laiko laukti 8-12 valandų, kaip reikalaujama pagal standartinę procedūrą. Nerekomenduojama nuolat naudoti režimo, tačiau jis padės avariniu atveju.

Nustatymų įsiminimas

„Išmanieji“ impulsiniai įkrovikliai turi daug nustatymų, leidžiančių atlikti įkrovimo procedūrą taip, kaip baterijos savininkui atrodo tinkama. Kad parametrai nebūtų įvedami kiekvieną kartą iš naujo, yra galimybė atsiminti nustatymus. Baterijos ar įmontuoto akumuliatoriaus dėka įrenginys išsaugo paskutinius įvestus parametrus ir siūlo juos naudoti kitą kartą įjungus.

Svarbu. Funkcija pravers tik papildant vienos baterijos talpą – jungiant kitą teks keisti parametrus.

Indikacija

Esamo įkroviklio veikimo režimo rodymas realizuojamas LED lemputėmis arba įrengiant LCD ekraną. Tai leidžia suprasti, kokiame akumuliatoriaus įkrovimo etape yra. Pigiausi modeliai gali turėti tik vieną įjungtą šviesos diodą.

Taip pat rekomenduojama rinktis įkroviklį su įmontuotu ampermetru. Matavimo prietaisas svarbus nustatant pradinį srovės stiprumą ir sekant jo mažėjimą.

Neteisingo ryšio apsauga

Ši parinktis galima beveik visuose įrenginiuose. Tai neleidžia jums pakenkti akumuliatoriui, jei teigiamas laidas nuo įkroviklio iki akumuliatoriaus buvo prijungtas prie neigiamo gnybto ir atvirkščiai.

Dėmesio! Nesvarbu, ar yra apsaugos funkcija, ar ne, svarbu atsiminti, kad raudonas įkroviklio laidas yra prijungtas prie teigiamo akumuliatoriaus kontakto, o juodas - prie neigiamo.

Giliai išsikrovusių akumuliatorių įkrovimas

Labai blogai akumuliatoriaus būseną atspindi jo išsikrovimas iki nulio. Daugeliu atvejų akumuliatoriaus atkurti nepavyksta. Jei labai sumažėja talpa, turėtumėte naudoti įkroviklį su atitinkama funkcija. Tai impulsiniai modeliai, kurie paruošia akumuliatorių tolesniam įkrovimui tiekdami mažą srovę (apie 5% vardinės talpos).

Jei nepasiruošite, akumuliatorius tiesiog nepriims įkrovimo. Be to, kai kurie įrenginiai, kuriuose nėra šios parinkties, net nematys prie jų prijungtos baterijos. Jei modelis turi rankinį srovės reguliavimą, galite pabandyti imituoti režimą nustatydami mažiausią galimą vertę ir palaipsniui ją didindami.

Kokią įmonę pasirinkti

Tokių įmonių įrenginiai yra populiarūs rinkoje:

• Stack;
• Hyundai;
• Bosch;
• Autowell;
• Forte;
• gyvybiškai svarbūs dalykai;
• Orionas.

Tačiau rinkdamiesi atmintį neturėtumėte labai pasikliauti įmone. Vieno gamintojo linijoje galima rasti ir sėkmingų, ir labai nepatikimų modelių. Prieš perkant geriausia perskaityti vaizdo įrašų apžvalgas, perskaityti savininkų atsiliepimus.

Nereikalaujantys priežiūros akumuliatoriai

Pagrindinis skirtumas tarp priežiūros nereikalaujančių akumuliatorių yra prieigos prie bankų trūkumas. Sprendimas pašalinti skyles buvo priimtas kartu su kalcio baterijų gamybos pradžia, kur vandens suvartojimas yra minimalus. Todėl automobilio savininkui nereikia žiūrėti į akumuliatorių, kad patikrintų elektrolito lygį ir jį papildytų.

Prieigos prie bankų nebuvimas sukelia nemažai nepatogumų. Visų pirma, jokiu būdu negalima patikrinti akumuliatoriaus įkrovos būsenos, matuojant elektrolito tankį.Įtampa gnybtuose suteikia tik apytikslę vertę, kuri priklauso nuo daugelio veiksnių ir negali būti laikoma objektyvia. O įmontuotas hidrometras matuoja tik vieną krantą ir dažnai pateikia neteisingus rodmenis.

Antrasis nepatogumas yra susijęs su periodišku poreikiu įpilti distiliuoto vandens.

Renkantis priežiūros nereikalaujantį akumuliatorių, svarbu atsižvelgti į tai, kad normaliam darbui reikės neįtraukti įtampos kritimų borto tinkle (ji turėtų sudaryti 13,9–14,4 V) ir srovės nuotėkį, stebėti generatoriaus veikimą. ir reguliatorius.

Tikimės, kad straipsnyje pateiktos rekomendacijos padės išsirinkti akumuliatoriaus įkroviklį. Renkantis modelį svarbu atkreipti dėmesį į jo tipą, kokiai įtampai ir akumuliatoriaus talpai jis tinka, ar yra įkrovimo lygio reguliatorius. Likusios funkcijos supaprastina procesą, tačiau nėra pagrindinės – net jei jų nebus, baterijos talpą bus galima papildyti be problemų.

Kokia yra akumuliatoriaus talpa ir kaip ji matuojama?

Kaip išsirinkti starterio įkroviklį automobilio akumuliatoriui?

Kas yra išorinė telefono baterija ir kurią geriau pasirinkti?

Automobilio akumuliatoriaus elektrinių parametrų patikrinimas multimetru

Kaip pasirinkti nepertraukiamo maitinimo šaltinį dujiniam katilui?

Kaip pasirinkti nepertraukiamo maitinimo šaltinį dujiniam katilui?